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火車軌道是火車既定的運(yùn)行軌道，是目前火車鐵路技術(shù)不可或缺的一種模式。應(yīng)該大家都有注意過(guò)基本上所有的火車軌道都是銹跡斑斑的，就連新建成的火車軌道也是這個(gè)樣子。生銹的鐵制品壽命變短不說(shuō)，還會(huì)變的非常脆弱。那么為什么火車的軌道不用不銹鋼，而是要使用生銹的鐵？看完漲知識(shí)了。

在很多的現(xiàn)有的火車軌道交通中，或者是正在建設(shè)的火車軌道上，都能見到排列整齊的軌道線路。這些線路上銹跡斑斑的鐵道是讓人最疑惑不已的，因?yàn)橥饨缫蛩厣P的鋼鐵制品，對(duì)于其特性和功能都會(huì)有所下降。為什么這樣的鋼鐵制品還能被用在這么重要的交通建設(shè)上呢？難道就不能直接使用不銹鋼的鐵道嗎？這樣看起來(lái)美觀不說(shuō)，感覺上還要更加的安全可靠。但是鐵路建設(shè)目前還就是這種生銹的鐵路最合適，不銹鋼都沒它好用。

中國(guó)目前在鐵路交通建設(shè)中所使用到的是高錳鋼軌，這種材質(zhì)比普通的鋼鐵要多了錳元素和碳元素，一定程度上增加了軌道的硬度和韌性，能夠承受日常運(yùn)行中列車的高壓和車輪的摩擦損耗。不銹鋼之所以不可以，是因?yàn)槟托圆粔驘崦浝淇s之下很容易損壞。在日常的風(fēng)吹雨淋和曝曬之下，不銹鋼會(huì)很容易損壞。而這種高猛鐵軌雖然看起來(lái)生銹，但是只是表面上有一層銹跡，內(nèi)部還是完好如初的。